- Pinza a 4 pistoni: requisito imprescindibile per i sistemi frenanti per MTB ed e-MTB, punto chiave di mercato per un prodotto al passo con le esigenze dei rider
- Ottimizzazione ergonomica: il serbatoio della pompa freno può essere ruotato di 180 gradi, non è necessario differenziare tra pompa sinistra e destra. Il serbatoio della pompa freno può essere angolato a piacimento del rider e secondo le preferenze personali
- Stile e aspetto motociclistico come F.I.R.S.T.: possibilità di spurgo manuale della pompa freno e regolazione dell'inclinazione del serbatoio. Stesso kit spurgo pompa freno di F.I.R.S.T. in modo di facilitare le operazioni di manutenzione
- Prestazioni: l'impianto frenante Braking RM4 è stato progettato per prestazioni e stabilità, pur mantenendo un layout semplice
- Rapporto idraulico favorevole: per un impianto frenante molto pronto e poco modulabile, pur mantenendo una buona potenza ed ottima stabilità in tutte le condizioni

SPECIFICHE TECNICHE:
- Pinza 2 gusci
- Connettori M6
- 4 pistoni da 15mm di diametro
- Connettori tubo M8 x 0,75
- Porta di spurgo filettata tipo Sram
- Pastiglie compatibili shimano
- Serbatoio ruotabile di 180°
- Tubo in plastica polimerica
- Le leve possono essere montate sia a destra che a sinistra
- Pistone pompante da 10mm di diametro
- Serbatoio rotante in stile motociclistico
- Regolazione della leva tramite pomello
- Camera del pistone arrotolata per una migliore lubrificazione
- Compatibile con dischi con spessore massimo di 2.2mm

ATTENZIONI: dischi non inclusi