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L'evoluzione non si ferma mai. Ecco perché il modello Stereo Hybrid 140 HPC ora può alloggiare una batteria fino a 750 Wh, sotto un coperchio a prova di polvere e spruzzi, in tutti i telai disponibili con il nostro sistema SizeSplit. Di conseguenza, anche nelle pedalate più lunghe potrete contare sull'unità motore Bosch CX di quarta generazione con 85 Nm di coppia con cui dominare le colline, indipendentemente dalla taglia di telaio scelta. Al contempo, il perno posteriore Boost 148, i grandi cuscinetti sui punti di infulcro e la geometria All Mountain si traducono in una guida affidabile, anche quando testerete i limiti della sospensione con 140 mm dietro e 150 mm davanti. Il forcellino del cambio Sram UDH contribuisce a fornire una protezione dai danni provocati dagli incidenti ed è facile da sostituire. Non da ultimo, l'Integrated Cable Routing riduce le necessità di manutenzione e aggiunge il perfetto tocco finale alle linee pulite del triangolo principale tutto carbonio.
- Telaio: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Motore: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Display: /
- Batteria: Bosch PowerTube 750
- Caricabatterie: Bosch 4A
- Forcella: RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout
- Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
- Cambio: Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
- Deragliatore: /
- Comando cambio: Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus
- Pacco pignoni: Shimano Deore CS-M5100, 11-51T
- Catena: KMC X11
- Corona: /
- Pedivelle: ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
- Freno anteriore: Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Freno posteriore: Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Dischi: /
- Copertone anteriore: Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6
- Copertone posteriore: Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6
- Cerchi: Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Mozzo anteriore: Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
- Mozzo posteriore: Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
- Manubrio: Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- Attacco manubrio: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Sella: Natural Fit Venec
- Reggisella: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Peso massimo consentito: 135 kg
- Peso: 24,5 kg
Quando le colline chiamano, serve una bicicletta all’altezza della sfida. Il motore Bosch CX di quarta generazione e la batteria da 750 Wh di Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 non vi deluderanno. Interagendo con le cambiate affidabili e l'ampia gamma di rapporti del sistema Shimano Deore 1x11, vi consentiranno di affrontare agevolmente qualsiasi salita. E per la discesa avrete a disposizione i 150 mm di escursione della forcella ad aria RockShox Recon Silver, abbinati ai 140 mm dell'ammortizzatore posteriore RockShox Deluxe Select. I pneumatici ad alta tenuta Schwalbe da 2,6 pollici vi terranno incollati al sentiero, mentre i potenti freni a disco idraulici Magura MT Thirty, con pinze a quattro pistoncini e rotori da 203 mm, vi forniranno sempre un controllo assoluto. In definitiva, è una bicicletta all'altezza della sfida. E voi lo siete?
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