- Telaio: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Motore: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Display: Bosch Kiox 300 +LED Remote
- Batteria: Bosch PowerTube 750
- Caricabatterie: Bosch 4A
- Forcella: Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mm
- Ammortizzatore: Fox Float DPS EVOL, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
- Cambio: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12v
- Deragliatore: /
- Comando cambio: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
- Pacco pignoni: Shimano Deore CS-M6100, 10-51D
- Catena: Shimano CN-M6100
- Corona: 36D
- Pedivelle: ACID E-Crank, 165mm
- Freno anteriore: Shimano XT BR-M8120, freno a disco idraulico
- Freno posteriore: Shimano XT BR-M8120, freno a disco idraulico
- Dischi: 203mm / 203mm
- Copertone anteriore: Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 27,5x2.6
- Copertone posteriore: Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 27,5x2.6
- Cerchi: Newmen Performance 30
- Mozzo anteriore: Newmen, 15x110mm, Boost
- Mozzo posteriore: Newmen, 12x148mm, Boost
- Manubrio: Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
- Attacco manubrio: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Sella: Natural Fit Venec
- Reggisella: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Peso massimo consentito: 135 kg
- Peso: 24,1 kg

Altre informazioni

Qual è il segreto di una bicicletta davvero magnifica? Vi permette di godervi le vostre pedalate, senza ostacolarvi. È per questo che per creare Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 siamo partiti dalla forcella Fox 34 Rhythm da 150 mm e dall'ammortizzatore abbinato Float DPS Performance. E combinandoli con un set di ruote Newmen Performance e pneumatici Schwalbe da 2,6", abbiamo ottenuto un risultato che è quanto di più simile a volare su un tappeto magico. L’unità motore Bosch CX di quarta generazione e la batteria da 750 Wh ad alta capacità trasmettono al trail la potenza da voi erogata attraverso la trasmissione Shimano XT 1x12, dalle cambiate fluide e dall'affidabilità leggendaria. Al contempo, i freni a disco idraulici a quattro pistoncini Shimano XT, potenti, progressivi e dotati di rotori da 203 mm, vi faranno fermare all'istante in sicurezza. Infine, con l'aggiunta del reggisella telescopico con blocco remoto fornito di serie, l'unica cosa che manca è il vostro spirito di avventura.

L'evoluzione non si ferma mai. Ecco perché il modello Stereo Hybrid 140 HPC ora può alloggiare una batteria fino a 750 Wh, sotto un coperchio a prova di polvere e spruzzi, in tutti i telai disponibili con il nostro sistema SizeSplit. Di conseguenza, anche nelle pedalate più lunghe potrete contare sull'unità motore Bosch CX di quarta generazione con 85 Nm di coppia con cui dominare le colline, indipendentemente dalla taglia di telaio scelta. Al contempo, il perno posteriore Boost 148, i grandi cuscinetti sui punti di infulcro e la geometria All Mountain si traducono in una guida affidabile, anche quando testerete i limiti della sospensione con 140 mm dietro e 150 mm davanti. Il forcellino del cambio Sram UDH contribuisce a fornire una protezione dai danni provocati dagli incidenti ed è facile da sostituire. Non da ultimo, l'Integrated Cable Routing riduce le necessità di manutenzione e aggiunge il perfetto tocco finale alle linee pulite del triangolo principale tutto carbonio.