CURA X ha tutto ciò che vuoi ottenere in termini di prestazioni e leggerezza allo stesso tempo. Sebbene il Cura X abbia lo stesso alto livello di prestazioni del Cura 2, è stato migliorato con nuove tecnologie. Con tutti i test effettuati, insieme a tutte le nuove tecnologie che si potrebbero acquisire per soddisfare le esigenze di tutti i tipi di atleti, dal rider del weekend al campione del mondo. Oltre questo nuovo design del collarino, la caratteristica più visibile ad occhio nudo di questa versione, c’è una leva in carbonio dove è possibile effettuare regolazioni senza attrezzi, ma non tralasciamo le magnifiche viti in titanio e i tubi intrecciati in plastica polimerica che trasmettono le potenti prestazioni dell’olio che va dalla leva alla pinza, per ottenere il massimo grip dalle pastiglie con placchetta di alluminio. Uno speciale processo di fabbricazione ha permesso di creare viti in titanio su pompa e pinza, nonché un leggero collarino. Tutte queste nuove tecnologie offrono una qualità globale senza pari. Si tratta di un freno del tutto innovativo, dove il processo produttivo ha assicurato qualità strutturale e assoluta affidabilità con 34g in meno rispetto alla versione normale.

- Freno a disco leggero di alta gamma per XC e XC race
- Sistema frenante completamente riempito di olio minerale
- Leva flip-flop compatibile destra-sinistra con viti in titanio
- Pinza postmount con 2 pistoni da 24 mm
- Pastiglie freno organiche incluse
- MixMaster e SpeedLock sul lato pinza possono essere montati come opzione
- Utilizzo: XC / XC Race
- Pompante: assiale
- Materiale: alluminio forgiato
- Fissaggio: a fascetta
- Tubo idraulico: plastica polimerica
- Montaggio destro / sinistro
- Olio minerale
- Lunghezza tubi (anteriore / posteriore): 175 cm
- Montaggio pinza: Post Mount
- Numero pistoni: 2 pistoni
- Diametro pistoni: 24 mm
- Pastiglie (in dotazione): organiche
- Compatibile Speed Lock (lato pinza opzionale)
- Viteria: titanio
- Lunghezza tubo: 175 cm
- Peso: 226 g

Altre informazioni

Il modello top di magura specifico per ebike. Grazie alle potenti pinze a quattro pistoncini. MT5 eSTOP offre frenate ottimali anche con biciclette pesanti, per tutti gli utilizzi.