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Consegna prevista: 13/02/2025
- Telaio: SuperFoxy 29 Stealth Air full carbon, sistema di sospensione Zero, escursione da 160 mm, geometria anteriore, collegamento superiore monoblocco in carbonio, asse posteriore SuperBoost 12x157 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design di trasmissione 1x dedicato, passaggio cavi interno HHG, Enduro Cuscinetti sigillati MAX, parafango antiurto, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit geometria incluso
- Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110mm, offset 44mm. Impostazioni: leva di compressione ad alta velocità con modalità salita, compressione a bassa velocità, estensione, precarico aria, camera di rampa
- Ammortizzatore: Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Impostazioni: leva di compressione ad alta velocità con modalità salita, compressione a bassa velocità, estensione, precarico aria. Trunnion top mount, boccole inferiori 22.2x10mm
- Cambio: Sram X01 Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1
- Deragliatore: /
- Comando cambio: Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
- Pacco pignoni: Sram XG-1275, 10-52T, 12s
- Catena: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock
- Corona: 32T, Lega lavorata a CNC, X-SYNC 2
- Pedivelle: Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, asse DUB, corona a montaggio diretto, misura S: 170mm misura M: 170mm misura L: 175mm misura XL: 175mm CL 56´5
- Freno anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, rotore monoblocco HS2 da 200 mm IS a 6 bulloni, pastiglie sinterizzate in metallo con supporto in acciaio
- Freno posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, sovradimensionato a 4 pistoncini pinza freno, rotore monopezzo HS2 200mm IS 6 bulloni, pastiglie sinterizzate in metallo con supporto in acciaio
- Dischi: /
- Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI , tallone pieghevole
- Copertone posteriore: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole
- Cerchi: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminium , larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi
- Mozzo anteriore: e*thirteen Boost 15x110mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato, IS 6 bulloni
- Mozzo posteriore: e*thirteen Superboost 12x157mm, tripla tenuta , alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, IS 6 bulloni, ruota libera XD
- Manubrio: Onoff Krypton Carbon 1.0, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm
- Attacco manubrio: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, barbore 31.8mm
- Sella: SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, binari in acciaio
- Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima interno, diametro 31.6mm, misura S: 363.5x125mm , Taglia M: 418.3x150mm, Taglia L: 475.1x175mm, Taglia XL: 475.1x200mm
- Peso massimo consentito: /
- Peso: 15,8 kg
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