- Telaio: Summum 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubi idroformati, Zero Suspension System, escursione di 200 mm, Forward Geometry, link superiore in lega con cuscinetti ad occhiello, perno posteriore SuperBoost 12x157 mm, movimento centrale BSA da 83 mm, doppi cuscinetti Enduro grezzi Max. capacità, sistema passacavi interno HHG, ISCG 05
- Forcella: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, molla pneumatica, tubo sterzo 1-1/8”, asse 20x110 mm, spostamento di 56 mm. Impostazioni: compressione a bassa velocità, estensione a bassa velocità, precarico aria
- Ammortizzatore: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Impostazioni: compressione a bassa velocità, estensione a bassa velocità, precarico molla. Trunnion top mount, boccole inferiori 30x8mm
- Cambio: Sram GX DH, 7s, gabbia media, attuazione X 1:1
- Deragliatore: E.13 Vario Compact Upper Slider, piastra posteriore in lega, DMB (Direct mount Bashguard ) Slider inferiore 34-36t, slider superiore regolabile ISCG 05
- Comando cambio: Sram trigger GX DH 7s, azionamento X 1:1
- Pacco pignoni: Sram PG 720 11-25T, 7s
- Catena: Sram PC1110 11s, Powerlock
- Corona: 34T, acciaio, X-SYNC
- Pedivelle: Sram Truvativ Descendant DH, asse DUB, corona a montaggio diretto, 165mm CL 56´5
- Freno anteriore : Sram Code Bronze Stealth, pinza maggiorata a 4 pistoncini, rotore monopezzo Centerline 220mm IS 6 bulloni, pastiglie sinterizzate in metallo con supporto in acciaio
- Freno posteriore: Sram Code Bronze Stealth, pinza maggiorata a 4 pistoncini, Centerline 203mm IS 6 bulloni rotore monopezzo, pastiglie sinterizzate in metallo con supporto in acciaio
- Dischi: /
- Copertone anteriore: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mescola Magi-X DH, involucro scudo DH doppio rinforzato, tallone in filo
- Copertone posteriore: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mescola Magi-X DH, carcassa scudo DH doppio rinforzato, tallone in filo
- Cerchi: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, 6069 Alluminio saldato, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 32 raggi
- Mozzo anteriore: e*thirteen Boost 20x110mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato, IS 6 bulloni
- Mozzo posteriore: e*thirteen Superboost 12x157mm, triplo - Sigillato, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, IS 6 bulloni, ruota libera HG
- Manubrio: Onoff Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm
- Attacco manubrio: Onoff Krypton DH CNC integrato FG, lunghezza regolabile 25-30 mm, foro da 31,8 mm, lega 6061, distanziale 2x6 mm
- Sella: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, schiuma PU ad alta densità, Fianchi in cordura
- Reggisella: SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diametro 31,6 mm, lunghezza 300 mm, microregolazione
- Peso massimo consentito: /
- Peso: 18,3 kg