NOTA BENE: Moto da cross elettrica immatricolabile ed omologata per la circolazione su strade pubbliche. Per preventivo e maggiori informazioni non esitare a contattraci attraverso l'apposito modulo. Il nostro esperto tecnico sarà a tua disposizione!

La nuova versione del motocross elettrico TL4000 R L1e promette divertimento su tutti i tipi di terreno, strade pubbliche comprese.

60V e 4kW di potenza da una batteria agli ioni di litio LG con possibilità di rimozione veloce e un autonomia di minimo 75Km a 40Km/h. Telaio in lega leggera forgiato combinato con componenti di alta gamma, peso totale solo 69kg. Freni a disco da 220 mm idraulici a 4 pistoni anteriori e posteriori, nuovo display per una lettura più veloce e precisa, protezione in alluminio per il disco posteriore e un comparto sospensioni idrauliche da 200mm di travel di derivazione motociclistica. Tutti questi elementi fanno di questa moto da enduro elettrica uno dei migliori modelli presenti sul mercato.

- Telaio: ultraleggero in alluminio forgiato 6061 T4 e T6, altezza da terra 260 mm
- Motore: LPMSM elettrico, posizione centrale, peso 7 kg, raffreddato ad aria
- Display: A LED multi funzione, 4 livelli di assistenza
- Batteria: LG 21700 (5000mAh/cell) 60V e 45AH, con autonomia da 75 km se usata con velocità media di 40Km/h, potenza nominale 4000W, 376 Nm (con pignone 44D), picco potenza 8500W a 45 Km/h
- Forcella: Sting idraulica ad alte prestazioni personalizzata
- Ammortizzatore: Professional Off-road Performance, 200 mm
- Trasmissione primaria: ingranaggi a bagno d’olio
- Trasmissione secondaria: catena con o-ring passo 420, rapporto 8.35:1 (pignone 44D)
- Ruote 19"
- Copertone anteriore: 70/100-19
- Copertone posteriore: 80/100-19
- Rapporto: 8.35:1
- Freni: Talaria con pinze a 4 pistoni
- Dischi: 220mm in acciaio con spessore di 2.2 mm
- Sistema di frenata rigenerativa regolabile in tempo reale dal manubrio
- Manubrio: 760 mm
- Luce anteriore: LED
- Peso: 69 kg